Teleskobik yükleyiciniz çok büyük bir yatırımdır. Çok çabuk bozulduğunu görmek sinir bozucu ve pahalıdır. Doğru bakım, varlığınızı ve kârınızı korumanın anahtarıdır. Teleskobik yükleyicilerin ömrü nasıl uzatılır?
Cihazınızın ömrünü uzatmak için teleskobik yükleyici sıkı bir bakım planına uymanız gerekir. Bu, düzenli yağ ve filtre değişikliklerini, hidrolik sistemin temiz tutulmasını, aşırı yüklenmenin önlenmesini ve operatörlerin uygun şekilde eğitilmesini içerir. Küçük sorunların büyük onarımlara dönüşmeden önce tespit edilmesi için günlük denetimler de önemlidir.
Geçtiğimiz 15 yıl boyunca bu makineleri ihraç ederken bunların hepsini gördüm. Bazı teleskobik yükleyicilerin onlarca yıl dayandığını, bazılarının ise sadece birkaç yıl içinde başarısız olduğunu gördüm. Fark neredeyse her zaman bakım ve onarımdan kaynaklanmaktadır. Şansla ilgili değil. Bu, açık bir dizi kurala uymakla ilgilidir. Öğrendiğim en önemli on kuralı paylaşmak istiyorum. Bu ipuçları, ister yepyeni bir ünite, ister güvenilir kullanılmış bir ünite olsun, makinenizden en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olacaktır. Teleskobik yükleyicinizin daha uzun süre dayanmasını ve sizin için daha fazla çalışmasını nasıl sağlayabileceğinize bakalım.
Yağ değişimini atlamak küçük bir tasarruf gibi görünüyor. Ancak makinenizin içindeki bu küçük ihmal büyük sorunlara neden olur. Motorunuz siz farkına bile varmadan yavaş yavaş kendi kendine yıpranıyor.
Yağların ve filtrelerin düzenli olarak değiştirilmesi motor ve sistem sağlığı açısından en kritik görevdir. Erken aşınmayı, tıkanmaları ve güç kaybını önleyerek, Teleskobik forklift gelecek yıllar boyunca güvenilir ve verimli bir şekilde performans gösterir. Bu basit alışkanlık makinenizin kalbini korur.
Motor herhangi bir teleskopik yükleyicinin kalbidir ve yağ da onun can damarıdır. Tıpkı sağlıklı olmadan maraton koşamayacağınız gibi, makinenizin de sıvıları kirliyse performans göstermesini bekleyemezsiniz. Deneyimlerime göre, bu tek alanı ihmal etmek büyük bir onarım faturasına ulaşmanın en hızlı yoludur. Maliyetler hızla artıyor. Artan yakıt tüketimiyle, güç kaybıyla ve sonunda yıkıcı motor arızasıyla karşı karşıya kalırsınız. Bu şimdiye kadar çalıştığım her telehandler makinesi için geçerli.
Teleskopik yükleyicinizin sorunsuz çalışmasını sağlamak için çeşitli yağ ve filtre türlerine dikkat etmelisiniz. Her birinin belirli bir işi ve üretici tarafından önerilen belirli bir değiştirme programı vardır.
Öğe Önerilen Eylem Motor yağı Üreticinin belirttiği saatlere göre değişiklik yapın. Hidrolik Yağı Servis kılavuzuna göre değiştirin. Dişli Yağı Programa göre kontrol edin ve değiştirin. Hava Filtresi Kirlendiğinde veya tıkandığında temizleyin veya değiştirin. Dizel Filtresi Temiz yakıt beslemesi sağlamak için düzenli olarak değiştirin.
Yüksek kaliteli, üreticinin onayladığı parçaları kullanmak, daha fazla para harcamak anlamına gelmez; güvenilirliğe yatırım yapmakla ilgilidir. Ucuz filtreler arızalanabilir ve kalıntıları doğrudan motorunuza veya hidrolik sisteminize göndererek onarılması binlerce dolara mal olan hasara neden olabilir. Bu programa uymak genel değeri korur ve uzun vadeli teleskopik yükleyici sahip olma fiyatını düşürür.
Teleskobik yükleyicinizdeki bom, sağlıklı bir hidrolik sistem olmadan hiçbir şeyi kaldırmaz. Eğer zayıf ya da yavaş hissediyorsa suçlu, gücünü sessizce öldüren kirlenme olabilir.
Güçlü bir hidrolik sistemi korumak için onu temiz tutmalısınız. Bu, yağın renginin değişmesi açısından düzenli olarak kontrol edilmesi, hortumlarda ve silindirlerde sızıntı olup olmadığının kontrol edilmesi ve sisteme toz veya kir girmesinin önlenmesi anlamına gelir. Temiz bir sistem, pompanız, vanalarınız ve bomunuz için daha uzun ömür anlamına gelir.
Hidrolik sistem sizin için kas sağlar telehandler. Makinenin ağır yükleri kaldırmasını ve etkileyici yüksekliklere ulaşmasını sağlayan şey budur. Ancak bu sistem kir ve kirlenmeye karşı çok hassastır. En küçük parçacıklar bile valflerde tıkanıklığa neden olabilir, hidrolik silindirleri çizebilir veya pompaya zarar verebilir. Müşterilerime her zaman hidrolik sıvıyı makinenin bir parçası olarak düşünmelerini söylerim. Sıvı kötüyse makine bozuktur. Bir aradığınızda telehandler for saleKontrol etmeniz gereken ilk şeylerden biri hidrolik sıvının durumudur. Makinenin bakımının nasıl yapıldığı hakkında size çok şey anlatır.
Birkaç basit kontrol sizi komple sistem arızasından kurtarabilir. Bunları rutininizin bir parçası haline getirin.
Hidrolik Yağını Kontrol Edin: Berrak ve kehribar renginde mi yoksa koyu ve bulanık mı oldu? Siyah yağ kirlenme veya aşırı ısınma belirtisidir ve derhal değiştirilmesi gerekir.Hortumları ve Bağlantıları Kontrol Edin: Bağlantı parçaları çevresinde yağ sızıntısı veya hortumlarda çatlak olup olmadığına bakın. Küçük bir sızıntı hızla büyük bir sızıntıya dönüşebilir, sisteminizi boşaltabilir ve güvenlik tehlikesi yaratabilir.Hidrolik Silindirleri İnceleyin: Krom çubuklar pürüzsüz ve parlak olmalıdır. Herhangi bir çizik veya ezik contalara zarar verebilir ve sızıntılara neden olabilir.Radyatörü/Soğutucuyu temizleyin: Hidrolik yağ soğutucusunun etkili bir şekilde çalışması için toz ve döküntülerden arınmış olması gerekir. Aşırı ısınma sistemi yağı çok daha hızlı bozar.
Asla farklı marka hidrolik yağlarını karıştırmayın. Birbirleriyle reaksiyona girerek sorun yaratabilecek farklı katkı maddeleri içerebilirler. Herhangi bir teleskopik yükleyici forkliftindeki iyi bakımlı bir hidrolik sistem, bomun, pompanın ve valflerin ömrünü doğrudan uzatacaktır.
Son bir ağır paleti de taşımanız gerekiyor ve makinenizi biraz daha zorlamak istiyorsunuz. Bu yaygın hata kalıcı, görünmez hasara neden olabilir.
Aşırı yükleme, erken boşalmanın başlıca nedenidir teleskobik yükleyici arıza. Bom ve şasiden lastiklere ve hidroliğe kadar makinenin tamamını zorlar. Geri dönüşü olmayan hasarları önlemek ve operatörün güvenliğini sağlamak için daima yük tablosunda gösterilen nominal yük kapasitesi dahilinde çalışın.
I have seen more telehandlers retired early due to chronic overloading than any other cause. It is a silent killer for these machines. Each time you exceed the recommended load, you are applying immense stress to critical components. You may not see the damage right away, but it’s happening. Hairline cracks can form in the frame, the boom can start to deform, and the hydraulic system is put under extreme pressure. This is a crucial difference in the telehandler vs forklift debate; a telehandler’s reach makes it much more susceptible to stability issues if overloaded. A standard forklift carries weight close to its body, but a teleskopik teleskopik taşıyıcı projects its load far out, which multiplies the stress.
Yük tablosunu göz ardı etmek bir kısayol değildir; felaketin reçetesidir. Hasar kümülatiftir ve çoğu zaman geri döndürülemez.
Bom Deformasyonu: Teleskopik bom hassas bir şekilde tasarlanmıştır. Aşırı yükleme bükülmesine veya bükülmesine neden olabilir, bu da onu güvensiz ve değiştirilmesi pahalı hale getirir.Çerçeve Çatlaması: Şasi makinenin omurgasıdır. Aşırı gerilim, özellikle bom pivot noktaları ve aksların çevresinde çatlaklara neden olur.Şiddetli Lastik Aşınması: Aşırı yükleme, lastikler üzerinde çok büyük bir baskı oluşturarak lastiklerin düzensiz ve normalden çok daha hızlı aşınmasına neden olur. Aynı zamanda tehlikeli bir patlama riskini de artırır.Hidrolik Sistem Arızası: Hidroliğin sınırlarını aşması aşırı basınç ve ısı oluşturur, bu da contaların patlamasına ve pompa ile valflerin hasar görmesine neden olabilir.
The correct way to operate is simple: always know your weight and always consult the load chart. Remember that the capacity decreases as you raise and extend the boom. Using the right attachment, like a kovalı teleskopik yükleyici or forks, also affects the safe operating load.
You see operators extending and retracting the boom at full speed, often with a heavy load. It may look efficient, but it’s causing serious wear and tear on the machine’s most valuable part.
Proper boom operation is crucial for longevity. This means moving the boom smoothly, avoiding sudden stops with a load, and retracting it fully after work. Regular lubrication of all moving parts is also non-negotiable to prevent friction and wear.
The telescopic boom is often the most complex and expensive component of your entire telehandler forklift. It is what gives the machine its incredible versatility, but it’s also a component that requires respect and proper handling. Abrupt and careless movements send shockwaves through the entire structure. Think about it: a heavy load moving at the end of a long lever creates massive forces. When you stop that movement suddenly, all that force has to go somewhere.
It goes into the boom sections, the wear pads, the pins, and the hydraulic cylinders. This repeated shock loading is what leads to premature failure. I’ve seen booms with so much play in them that they were unsafe to use, all because of rough handling.
Treating the boom with care will pay you back with years of reliable service.
Smooth and Steady: Always extend, retract, lift, and tilt the boom in a controlled, smooth motion. Avoid fast, jerky movements. Avoid Sudden Stops: When you have a load on the boom, bring it to a gentle stop. Do not slam the controls. Retract After Use: At the end of the workday, fully retract the boom. This takes the stress off the hydraulic system and protects the cylinder rods from weather and damage. Regular Lubrication: This is so important. The boom has wear pads that allow the sections to slide smoothly. These need regular lubrication. The pivot pins also need grease. If you hear screeching or grinding noises when moving the boom, it’s begging for lubrication.
Without proper lubrication, the friction will wear down the pads, creating a larger gap between boom sections. This makes the boom sloppy and less precise, and it puts more stress on the structure. A mini telehandler is just as susceptible to this as a large one.
Your telehandler often works on rough, uneven ground. It’s easy to overlook the tires and undercarriage, but they take a constant beating from mud, rocks, and debris.
Your tires and chassis are the foundation of your telehandler’s stability and safety. Maintaining correct tire pressure, checking for damage, and keeping the undercarriage clean are essential. This prevents uneven wear, improves fuel efficiency, and ensures the machine operates safely on any terrain.
Teleskobik yükleyicilerin inşaat sahalarında veya çiftliklerde çamurla kaplı şekilde çalıştığını sıklıkla görüyorum. Bu makineler dayanıklı olacak şekilde üretilmiş olsa da, bu kir, gelişen sorunları gizleyebilir. Lastikler ve şasi makinenin zeminle bağlantısını oluşturur. Bu temel zayıfsa tüm makine tehlikeye girer. Örneğin yanlış lastik basıncı çok yaygın ve maliyetli bir hatadır. Az şişirilmiş bir lastik çok fazla esneyerek yanakların aşırı ısınmasına ve bozulmasına neden olur.
Aşırı şişirilmiş bir lastiğin merkezi hızla aşınır ve çok daha sert bir sürüş sağlar, bu da süspansiyon ve şasi bileşenleri üzerinde daha fazla baskı oluşturur. Satılık bir teleskopik yükleyici forkliftine bakan herkes, lastikleri kötü kullanım veya ihmal belirtileri açısından dikkatle incelemelidir.
Makinenizin temelinin sağlam kalması için bu kontrolleri günlük rutininizin bir parçası haline getirin.
Lastik Basıncı: Lastik basıncını kontrol edin ve üreticinin tavsiyesine göre ayarlayın. Doğru bir okuma için bunu lastikler soğukken yapın.Lastik Aşınması ve Hasarı: Kesikler, gömülü kayalar veya olağandışı aşınma desenleri olup olmadığına bakın. Düzensiz aşınma bir hizalama veya aks sorununa işaret edebilir. Eşit şekilde aşınmalarını sağlamak için lastikleri önerildiği şekilde döndürün.Aks ve Süspansiyon Muayenesi: Akslara, süspansiyon bileşenlerine ve direksiyon bağlantılarına düzenli olarak bakın. Gevşek cıvata, çatlak veya hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin.Alt Takımı temizleyin: Çamur ve döküntüler nemi hapsederek paslanmaya neden olabilir. Ayrıca hareketli parçaların çevresinde birikebilir ve bunların sıkışmasına neden olabilir. Basınçlı yıkayıcıyla periyodik temizlik yapmak iyi bir fikirdir.
Doğru lastik bakımı yalnızca lastik ömrünü uzatmakla ilgili değildir. Teleskopik yükleyicinin dengesini, yakıt tüketimini ve sürücünün güvenliğini doğrudan etkiler. Bakımlı bir şasi, makinenin zorlu bir çalışma sahasının stresiyle başa çıkabilmesini sağlar.
Operatör bir sonraki kamyonun gelmesini bekliyor. Teleskobik yükleyiciyi çalışır durumda bırakmak zararsız görünüyor, değil mi? İhtiyaç duyulduğu anda yola çıkmaya hazır. Ancak bu alışkanlık görünmeyen hasarlara neden oluyor.
Evet, aşırı rölanti, teleskopik yükleyicinizin motoru için çok kötüdür. Motorda ve egzozda karbon birikmesine yol açar, pahalı DPF sistemlerini tıkayabilir, yakıt israfına neden olabilir ve motor sayacına gereksiz yere saat katabilir. Motorunuzun ömrünü kısaltır.
Bu her zaman iş sitelerinde gördüğüm bir alışkanlık. Birçok operatör, motoru kapatıp sık sık yeniden çalıştırmak yerine çalışır durumda bırakmanın daha iyi olduğuna inanıyor. Geçmişte, eski motor teknolojisiyle bunda bir miktar doğruluk payı olabilirdi. Ancak modern dizel motorlarda, özellikle gelişmiş emisyon sistemlerine sahip olanlarda, aşırı rölantide çalışmak çok yıkıcı bir alışkanlıktır.
Motor rölantideyken optimum sıcaklıkta çalışmaz. Bu eksik yanma kurum ve karbon birikintilerinin oluşmasına yol açar. Bu tortular piston segmanlarında, yanma odasında ve turboşarjda birikebilir.
Dizel Partikül Filtresi (DPF) bulunan daha yeni teleskopik taşıyıcılar için rölantide çalışma daha da kötüdür. DPF, kurumu yakalayacak şekilde tasarlanmıştır ancak kendisini temizlemek için normal çalışmadan kaynaklanan yüksek egzoz sıcaklıklarına ihtiyaç duyar. Rölanti yeterli ısı oluşturmaz, bu nedenle DPF tıkanır ve bu da pahalı onarımlara ve arıza sürelerine yol açabilir.
. “gitmeye hazır” Rölantide çalışmanın rahatlığı önemli gizli maliyetlerle birlikte gelir.
Artan Karbon Oluşumu: Kurum birikintileri motor verimliliğini azaltır ve piston segmanlarının yapışmasına veya valf sorunlarına yol açabilir.Tıkanmış DPF Sistemleri: Tıkanmış bir DPF, motor uyarı ışıklarını tetikler ve makineyi düşük güç moduna sokabilir “gevşek” modu, servise sunulana kadar çalışmayı tamamen durdurur.Atık Yakıt: Rölantide çalışan bir motor, verimli bir iş yapmadan yakıt tüketir. Bir yıl içinde bu, yüzlerce hatta binlerce dolarlık yakıt israfına neden olabilir.Kısaltılmış Motor Ömrü: Rölantide çalışma, motorun servis sayacına saat ekler; bu da bakım programlarını ve yeniden satış değerini etkileyebilir. Daha da önemlisi, kazancınıza katkıda bulunmadan aşınmaya neden olur.
Tüm operatörlere öğrettiğim kural basit: 10 dakikadan fazla durdurulacaksanız motoru kapatın. Mini teleskopik yükleyiciden en büyük makineye kadar tüm teleskopik yükleyici modellerinde motorunuzun ömrünü uzatmanın, yakıt tasarrufu sağlamanın ve bakım maliyetlerini azaltmanın en kolay yollarından biridir.
Pompanın başındasınız ve daha ucuz, markasız dizel cazip geliyor. Radyatörün musluk suyuyla doldurulması kolay görünüyor. Bu küçük kararlar, ileride büyük, pahalı motor sorunlarına yol açabilir.
Evet, yakıtınızın ve soğutma sıvınızın kalitesi son derece önemlidir. Düşük kaliteli dizel, modern yüksek basınçlı yakıt sistemlerini tahrip edebilir ve soğutma sıvısı yerine su kullanılması aşırı ısınmaya ve korozyona neden olabilir. Doğru ve kaliteli sıvıların kullanılması motor sağlığı açısından önemlidir.
The engine in your telehandler machine is a sophisticated piece of equipment. This is especially true for modern Tier 4 Final or Stage V engines, which are required in Europe and North America. These engines have high-pressure common rail fuel systems that are incredibly precise. They are also incredibly sensitive to the quality of the diesel fuel you put in them. Low-quality or contaminated fuel can contain water, dirt, or other impurities that act like sandpaper on the inside of your fuel pump and injectors.
Replacing these components is one of the most expensive engine repairs you can face. I’ve seen repair bills for fuel systems that are a significant fraction of the machine’s total telehandler price. It is simply not worth the risk to save a few cents per gallon on cheap fuel.
Do not cut corners on these two critical fluids.
Use High-Quality Diesel: Always source your fuel from a reputable supplier. For modern engines, use Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD). Ensure your on-site storage tanks are clean and free of water. Never Use Tap Water: The engine’s cooling system is just as important. Never, ever top it off with plain water. Tap water contains minerals that will leave deposits inside your radiator and engine block, leading to blockages and overheating. It also offers no protection against corrosion or freezing. Use the Right Coolant: Always use the type of antifreeze/coolant recommended by the manufacturer. It contains additives that prevent rust and corrosion, lubricate the water pump, and can withstand extreme temperatures, both hot and cold. Check Your Water Temperature: Keep an eye on the temperature gauge. If the engine is running hotter than normal, it’s an early warning sign of a cooling system problem that needs to be addressed immediately.
The small savings from using cheap fluids are nothing compared to the cost of replacing an engine, a fuel pump, or injectors. Proper fluids are a fundamental part of maintaining any telescopic handlers.
You invest in the best equipment, like a top-of-the-line telescopic handler, but it still seems to break down often. The problem might not be the machine, but the person sitting in the driver’s seat.
A well-trained operator is one of the best investments you can make for extending your telehandler’s life. They operate the machine smoothly, avoid mechanical shocks, use correct techniques, and can spot small problems before they become major failures. Their skill directly reduces wear and tear.
Over my 15 years in this business, I’ve come to a firm conclusion: many machine problems are actually operator problems. You can perform all the maintenance in the world, but a careless or untrained operator can undo all that good work in a single shift. They might not be doing it on purpose, but a lack of understanding about how the machine works leads to abuse. For example, an untrained operator might shift from forward to reverse while still moving, putting immense strain on the transmission.
Or they might use the boom to push or pull things, which it is not designed for. When we have a mini telehandler for sale, I always emphasize to the buyer that training their people is just as important as the purchase itself.
A great operator is more than just a driver; they are the machine’s first line of defense.
Reduces Mechanical Shock: They understand how to accelerate, decelerate, and move the boom smoothly, which minimizes stress on the drivetrain, hydraulics, and frame. Uses Correct Techniques: They know how to use the correct gear for the job, how to position the machine for a stable lift, and how to manage the load center to avoid tipping or overloading. Performs Pre-Shift Checks: A good operator starts their day by doing a walk-around inspection, and they actually know what they are looking for. Early Fault Detection:
Operatörleriniz için düzenli, profesyonel eğitime yatırım yapmak bir masraf değildir. Bu, tüm teleskopik yükleyici forklift filonuzun ömrüne ve güvenilirliğine doğrudan bir yatırımdır. Yetenekli bir operatör, daha az onarım faturası ve daha az arıza süresi ile eğitim maliyetlerinden birçok kez kolayca tasarruf etmenizi sağlayabilir.
İşler birikiyor ve herkes başlamak için acele ediyor. 5 dakikalık incelemeyi atlamak, zamandan tasarruf etmenin iyi bir yolu gibi görünüyor. Ancak bu tehlikeli ve maliyetli bir kumardır.
Evet, günlük denetim kesinlikle gereklidir ve uzun vadeli güvenilirliği sağlamanın en etkili yollarından biridir. Bu hızlı kontrol, operatörlerin sızıntıları, düşük sıvı seviyelerini, lastik hasarlarını veya diğer küçük sorunları, işte büyük bir arızaya neden olmadan önce tespit etmelerine olanak tanır.
Günlük veya başlangıç öncesi inceleme, sorunları henüz küçük, ucuz ve düzeltilmesi kolayken tespit etmek için en iyi fırsattır. Bunu, makinenizin doktor muayenesi gibi düşünün. Yalnızca birkaç dakika sürer ancak saatlerce, hatta günlerce sürecek kesintileri önleyebilir. Basit bir günlük kontrolle önlenebilecek pek çok büyük arıza gördüm. Göz ardı edilen sızdıran bir hortum, basınç altında patlayabilir, bu da büyük miktarda hidrolik sıvı dökülmesine ve makinenin tamamen kullanım dışı kalmasına yol açabilir.
Fark edilmeyen düşük bir soğutma sıvısı seviyesi, motorun aşırı ısınmasına ve ciddi hasarlara yol açabilir. Günlük denetimin amacı bu küçük tehlike işaretlerini krize dönüşmeden önce bulmaktır. Bu, herhangi bir türde şeye sahip olan veya işleten herkes için temel bir uygulamadır. teleskopik yükleyici forklift .
Kullanım kılavuzunuz ayrıntılı bir listeye sahip olacaktır, ancak burada her vardiyadan önce kontrol edilmesi gereken temel bilgiler yer almaktadır.
Kategori Kontrol Edilecek Öğeler Sıvılar Motor yağı seviyesi, hidrolik yağı seviyesi, soğutma suyu seviyesi. Sızıntılar Damlama olup olmadığını görmek için makinenin altına ve tüm hortumların çevresine bakın. Lastikler Doğru şişirme, kesik ve görünür hasar olup olmadığını kontrol edin. Emniyet Işıkları, kornayı, frenleri ve park frenini test edin. Bum Hasar olup olmadığına bakın, pimlerin sağlam olup olmadığını kontrol edin.
Küçük bir yağ sızıntısını yakalamak, bir bağlantı parçasını sıkmak anlamına gelebilir. Bunu göz ardı etmek, kuru çalışan bir hidrolik pompanın tamamının değiştirilmesi anlamına gelebilir. Bir lastiğin havasının azaldığını fark etmek ve doldurmak iki dakika sürer. Bunu göz ardı etmek, lastiği ve jantı tahrip eden ve yüzlerce dolara mal olan bir patlamaya yol açabilir. Günlük kontrol, teleskopik yükleyiciniz için sahip olabileceğiniz en ucuz sigorta poliçesidir.
Uzun bir günün sonunda teleskopik yükleyiciyi park etmenin en kolay yeri işin durduğu yerdir. Güneşte ve yağmurda bırakmak çok da önemli görünmüyor. Sonuçta zorlu bir makine.
Teleskobik yükleyicinizi nerede ve nasıl sakladığınız, onun uzun vadeli durumu üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Güneşe ve yağmura maruz kalmak elektrik kablolarını, lastik contaları ve hortumları bozar. Ayrıca kabinin iç kısmının paslanmasına ve erken yaşlanmasına yol açarak makinenin ömrünü ve değerini azaltabilir.
Sırasında telehandlers zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde üretilmişlerdir, kullanılmadıkları zamanlarda sürekli ve korunmasız hava koşullarına maruz kalacak şekilde tasarlanmamışlardır. Güneşin ultraviyole (UV) radyasyonu özellikle zararlıdır. Yavaş pişiren bir fırın gibi davranarak kauçuk ve plastikteki kimyasal bileşikleri parçalıyor. Bu, hidrolik hortumların kırılgan hale gelmesi ve çatlamaya eğilimli olması, elektrik kabloları yalıtımının sertleşmesi ve pul pul dökülmesi, kapı ve pencere contalarının kuruması ve sızıntı yapmaya başlaması anlamına gelir. Yağmur ve nem de aynı derecede kötüdür.
Su, elektrik konnektörlerine sızarak korozyona ve kısa devreye neden olabilir. Çerçevenin veya gövdenin açıkta kalan metal kısımlarındaki paslanmayı hızlandırır. Zamanla bu sürekli maruz kalma, makineyi çok çabuk yaşlandırır. Kullanılmış bir şey gördüğünüzde Satılık teleskopik yükleyici forklift Hangilerinin düzgün bir şekilde saklandığını ve hangilerinin dışarıda bırakıldığını söylemek genellikle kolaydır.
Biraz koruma, yatırımınızı korumada uzun bir yol kat eder.
İç Mekanda Saklayın: En iyi seçenek makineyi bir kulübeye, garaja veya depoya park etmektir. Bu onu güneşten, yağmurdan, kardan ve hatta olası hırsızlık veya vandalizmden korur.Bir Kapak Kullanın: Kapalı alanda depolama mümkün değilse, bir sonraki en iyi şey ağır hizmet tipi, su geçirmez bir örtüdür. Bu, UV ışınlarına ve neme karşı mükemmel koruma sağlar.Kuru Bir Yüzeye Park Etme: Çamura veya durgun suya park etmekten kaçının. Nemi alt takımdan uzak tutmak için beton, asfalt veya en azından kuru çakıl üzerine park edin.Uzun Süreli Depolama: Makineyi birkaç ay saklamayı planlıyorsanız ilave adımlar atın. Akünün boşalmasını önlemek için pilin bağlantısını kesin. Ayrıca tüm sıvı seviyelerinin doğru olduğundan emin olmak ve tüm gres noktalarını yağlamak da iyi bir fikirdir.
Doğru depolama, makinenizin daha iyi görünmesini ve daha iyi çalışmasını sağlar. Tüm hassas bileşenleri erken yaşlanmaya karşı korur, bu da daha az sürpriz onarım ve yükseltme zamanı geldiğinde daha yüksek yeniden satış değeri anlamına gelir.
Bakım ve çalıştırma için bu basit adımları izleyin. Teleskobik yükleyiciniz daha uzun süre çalışacak, paradan tasarruf etmenizi sağlayacak ve işinizin ilerlemesini sağlayacaktır. Doğru bakım, yapabileceğiniz en iyi yatırımdır.
